「如果影片看得见,就能知道交通事故发生经过,接着就能釐清肇事的责任…」对的,这就是我们为什幺要买行车记录器,然后装在车上的最主要原因了。不过,如果入手一个感光元件普普的行车记录器,光线良好状况下录的影片或许没问题,但遇到光源不足(例如夜晚)时,这时录下来的影片可能就看不清楚,万一真的发生交通事故或其它状况需要调出影片来观看时,可能这段影片也无法帮助釐清原因,这时就会很Orz了。不过,光源不足录影不OK的问题,到了Mio MiVue 792行车记录器这里就不是问题,因为它使用Sony Starvis超低感光元件,4倍感光亮度在低光源情况下一样录的清晰,不会让我有需要看影片时,因为看不到清晰内容无法釐清状况的窘境啊!
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M

 


Mio新推出的Mio MiVue 792行车记录器,提供最高60P Full HD(1080P)录影解析度,并可以透过Wi-Fi连接使用者的行动装置,将录下来的影片或使用者拍下的照片,即时上传到使用者行动装置里,让使用者可以透过行动装置观看,也顺便做为备份,以预防MiVue 792上的记忆卡发生状况时,还有备份的影片可以使用。
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M

 


只要有玩相机或对手机拍照有兴趣的大大,应该都知道Sony在感光元件这一块,就是大魔王,有着被人说是从外星要到的黑科技,因此Sony的感光元件被许多製造相机与手机的厂商使用。而这台Mio MiVue 792行车记录器,使用了Sony Starvis超低感光元件,并且Mio得到Sony原厂授权,可以在MiVue 792外盒印上专属标籤,所以看到这个专属标籤,我觉得这就是代表产品获得Sony原厂认可,故对MiVue 792录下的影片品质是不用担心不OK的。
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M

 


外盒里的所有内容物,包括Mio MiVue 792行车记录器、车用支撑架、车用充电器与使用说明书。
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M

 


主角,Mio MiVue 792行车记录器。
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M

 


重点中的重点,就是使用Sony Starvis超低感光元件的镜头。
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M

 


电源键,位在MiVue 792机身左侧边。
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M

 


机身右侧边,有四颗功能键,可以进行开启选单、手动拍进入驻车模式、在目前地点新增自订的测速照相与拍摄照片。如果进到选单画面里,则是做为返回、确认与上下移动使用。
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机身上方,有关机孔、Mini USB充电埠与底座固定座。
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MicroSD记忆卡插槽,位于机身底部。
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M

 


机身后方,则有LCD萤幕、麦克风、系统状态指示灯与事件录影键。当开启MiVue 792电源,进到选单里看了一下后,也发现MiVue 792的使用者,还可以选购后镜头套件,或是跟胎压侦测套件搭配使用。
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以下表格,是自己整理的Mio MiVue 792产品规格,如果需要完整资讯,请点选这里到Mio官网点选这里到Mio官网观看。
感光元件SONY星光级CMOS感光元件、140度广角、200万画素光圈F1.8解析度1080P/60fps、1080P/30fps录影格式MP4(H.264)记忆体最大支援128GB microSD记忆卡(注:不支援SanDisk Ultra系列记忆卡)尺寸90.2 x 49 x 35.2 mm重量109g萤幕2.7吋LCD萤幕电池容量240mAh输入/输出电源Mini USB,5V/2A麦克风有(录影收音)喇叭有G-sensor碰撞感测器有内建GPS有内建功能定速巡航提醒、数位宽动态WDR、可调式EV值、GPS轨迹记录、固定测速照相提醒、抬头显示模式、自订影片标籤、自订测速照相、事件录影

 


MiVue 792装在车上也蛮简单的,就是将车用支撑架卡榫插入入MiVue 792机身上方的底座固定座,再将车用支撑架黏在挡风玻璃所要放置的位置即可。
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M

 


提供ADAS安全驾驶功能的MiVue 792,当我这段时间使用时,我倒没有要特地去试,因此车道偏移警示、疲劳驾驶警示、大灯提醒这三部分没有被MiVue 792提醒到,代表我的驾驶习惯还不错啦!而前车起步提醒,会在前车停止后,然后再次行进时,提醒我要起步驾驶,这个功能我觉得自己车子停在距离红绿灯较远处时还蛮好用的。
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M

 


至于前车车距警示功能,我觉得在高速公路或快速道路驾驶时最好用了!因为这时候每台车车速都很快,不管是前方有事故状况,或是前车本身有问题,透过这个警示,都可以提醒我要将车速放慢,保持必须的安全距离,以避免交通事故发生。
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M

 


测速照相警示部分,当MiVue 792根据资料库资料,当GPS定位到车行道路前方即将有测速照相器时,到了一定距离时,就会有画面与声音提醒我快要有测速照相了,然后我可以透过萤幕显示的资讯,知道测速照相速度上限,自己车子目前的速度,还有距离测速照相机多少距离,以免不小心真的超速被照,之后荷包又要失血了。
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M
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行车记录器最重要的任务,还是录影。
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M

 


Mio MiVue 792行车记录器因为使用Sony Starvis超低感光元件,比一般感光元件高出4倍感光亮度,因此在低光源地方,跟自己现在使用的行车记录器一比,高下立马分晓!
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M

 


以下三段影片,是这段时间使用MiVue 792,分别在好天气、下雨与夜晚行车时的实录影片,画质真的很清晰!

 


另外,MiVue 792驻车模式录影也蛮实用的,只要使用者格式化记忆卡时,选择有帮驻车录影预留储存空间配置,然后在选单中启动驻车模式录影,并确保MiVue 792在车子熄火还持续有电力供应情况下,依MiVue 792设定值,只要感应车子受到碰撞或有人在车子前面移动时,就会启动录影,让使用者可以藉由录下的影片,知道是什幺情况。
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M

 


以下这段影片,是我故意踢踢看车子,结果MiVue 792真的启动录影了。

 


另外,当有碰撞事件发生时,MiVue 792会将事件发生前五秒到发生后十五秒,总共20秒的影片,在行动装置当下是连接MiVue 792的情况下,立即上传到这个行动装置里。

 


MiVue 792除了本身的功能外,也很强调以Wi-Fi与使用者行动装置上安装的MiVue app连结,让MiVue 792录製的事件影片,可以即时上传到我的行动装置上。另外,如果MiVue 792感应到碰撞时,也会启动配对行动装置的MiVue App,立即自动传送备份影片。而除了上面提到部分,MiVue 792 Wi-Fi与行动装置连接后,还可做到以下事项

档案备份中,行车记录器仍继续录影不中断,智慧型手机仍可接听电话来电。
档案传输因故中断/暂停,不需重新下载,可续传。
行动装置与行车记录器WIFI连线时,行车记录器继续录影不中断。

[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M

 


一台MiVue 792当下只能连接一台行动装置,如果连接之后,行动装置上的MiVue app可以直接浏览行车记录器记忆卡内容(一般影片 / 事件影片 / 驻车影片 / 照片),并可手动选择下载到手机进行备份。
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M

 


传输到行动装置里的影片与照片,可自行分享到社群平台,或是上传到Mio内建的爱分享平台上。另外,如果有需要别人的录影影片或照片,也可以利用求影片平台,请求其它人的帮忙。
[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M[心得] 使用Sony Starvis超低感光元件Mio M

 


使用Mio MiVue 792这段时间,真的感受到具备140°广角镜头,F1.8大光圈,SONY星光级感光元件的录影实力,可用60P Full HD(1080P)录影解析度,将白天或夜晚车子行驶时的前方影像清晰地录下来,以备不时之需。

 


另外,Mio MiVue 792还採用业界首创的Wi-Fi即时事件影像自动备份功能,同时可透过专属的MiVue app浏览观看Mio MiVue 792上记忆卡内的影片或照片。加上,MiVue 792还提供了测速提醒、停车监控、车道偏移提醒、碰撞警示、大灯开启提醒,还有加上后镜头或胎压侦测的扩充弹性。简单来说,入手Mio MiVue 792,真的能帮忙自己行车更安全啊!

 


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